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“一程多站” 将区域旅游圈连在一起

2018-10-5 编辑:admin 阅读次数:
  导读: 羊城晚报记者 马灿 清晨,广州市民王海龙背上行李带着一家老小,乘坐高铁从广州南站出发,到香港尖沙咀开启购物之旅,然后一路北上,在长沙橘子洲赏一场烟火盛宴,最后到达北京天安门广场观看升旗仪式。如今,不少市民像王海龙一样,享受着这种...

羊城晚报记者 马灿

清晨,广州市民王海龙背上行李带着一家老小,乘坐高铁从广州南站出发,到香港尖沙咀开启购物之旅,然后一路北上,在长沙橘子洲赏一场烟火盛宴,最后到达北京天安门广场观看升旗仪式。如今,不少市民像王海龙一样,享受着这种丰富的旅游线路,“感谢高铁,让美好生活触手可及!”

如今,“高铁游”已成为越来越多游客的首选出行方式。多位业内人士表示,高铁“一程多站”式联程旅游的变化,串起了一个个区域旅游圈。

高铁游成为主流趋势

在交通便捷的今天,对于远距离出行来说,火车不是最快的方式,但对于中短距离的出游来说,高铁的出现却总能让人眼前一亮。

高铁路网的快速普及正在深刻地影响着旅游的发展。随着"八纵八横"高速铁路的不断建设,我国高铁营运里程已超过2万公里,陆续诞生了多条“高铁风景线”:京沪高铁、沪昆宁高铁、杭深高铁、京广高铁、西成高铁、合福客运专线,以及最新开通的广深港高铁香港段的正式运营,等等,正在快速改变着各地的旅游市场格局。

据美团旅行与中国旅行社协会联合发布的《国庆黄金周旅行趋势报告》显示,2018年国庆黄金周消费者旅行意愿旺盛,其中,高铁游崛起为主流趋势,增长更显著。

旅企瞄准高铁旅游市场

南湖国旅有关负责人黄进文称,高铁带来的便捷,使得游客更愿意选择“一程多站”式联程旅游。

因此,让不少旅企重新将目光放在了高铁旅游市场上。今年9月,携程App上线了“高铁游”频道,称将提供高铁沿线目的地城市酒店、景点、旅游线路、当地玩乐等产品预订服务,并推出平台购高铁票、订酒店和部分景点门票折扣及返现等优惠。

事实上,近期在全国范围内,旅企纷纷打起“高铁牌”,一批以高铁为卖点的旅游产品和服务正被推向市场。

以广深港高铁香港段正式开通运营为例。中青旅、中铁旅等旅行社明确表示推出基于京港高铁线的旅游产品,吸引更多游客赴港旅游。香港迪士尼推出了高铁票+门票的优惠政策,在高铁站设立服务中心,将游客行李免费托运至迪士尼酒店。

高铁区位优势将更明显

由高铁带来的连锁效应已然成为新时代旅游发展不可忽视的一大趋势,高铁网与旅游圈之间有一种天然的默契。

香港中国旅行社副总经理吴熹安告诉羊城晚报记者,高铁最重要的优势就是方便、快捷,以香港到汕头为例,以前坐火车需要8-10个小时,现在截然不同,早上可以从香港坐高铁去汕头跟亲戚朋友吃午餐,喝完下午茶,晚上可以回来,双方都打开了生活圈的新方式。

“高铁休闲圈”的形成,也正是得益于高铁网的便利,也是高铁网与旅游圈之间默契的真实写照。全国各邻近省会城市将形成1至2小时经济圈、省会与周边城市形成半小时至1小时生活圈。

高铁网的布局使沿线城市的距离大大缩短,同城效应增强,城市之间的休闲活动更加密集,以高铁网为依托的“高铁休闲圈”形成后,城市游憩的范围也不再局限于城市内部和城市郊区,而是扩大到高铁所连接的区域城市。

“一列列高铁在穿行中将区域的旅游圈连在了一起。”旅游行业专家梁建章表示,在旅游升级的时代,高铁的区位优势将更为明显。业界有观点预测,到2020年我国的“高铁游”市场规模将超1000亿元。

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